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这东西让​马云​、​马化腾​都想疯了,更别提​刘强东​

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-06  来源:盐城企业网  浏览次数:22

  自2016年起,互联网金融行业“牌照”话题就被持续翻炒,不论是BATJ这些巨头还是跟支付、保险行业等毫不搭边的企业,都“削尖”了脑袋,试图在这里拿到一块“金字招牌”。

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  据了解,在金融监管的趋严的背景下,依托于互联网开展金融业务的企业正在面临着违规成本越来越高的情况,这也让行业整体对于可以持牌合规经营的愿望变得极为强烈,从而导致一些牌照价格不断的水涨船高。

  有专家指出,由于在我国需要审批的金融牌照主要包括银行、保险、信托、券商、金融租赁、期货、基金、基金子公司、基金销售、第三方支付牌照、小额贷款以及典当12种。以网络小额贷款牌照为例,现在最低的报价就可能超过1500万元,高的更是达到了3000万元,业务做得好的,价格则上亿。更不用说一直以“天价”著称的基金和第三方支付牌照了。

  然而,笔者了解到,纵然价格已高到离谱,但市场上仍然是一“照”难求的景象,就连BATJ也走上这条牌照的“集邮”之路。究其原因:一是BATJ在互联网多个领域占据重要位置,在商业帝国的版图中,拥有牌照是发展必不可少的零件;二是在经济发展和政策逐渐健全的大环境下,“收集”牌照可以拥有更多市场资源和更强的市场竞争力。

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  那么,众位“大佬”的搜集完成度怎样呢?有消息表明,以牌照衡量的话,阿里是不可辩驳的佼佼者。阿里的金融体系布局最早也最全,最初依赖电商业务构建,目前已建立了较为完备的牌照阵营,仅缺证券和信托;腾讯次之,金融布局较晚,不过微信支付能够迅速的铺开,离不开背后微信高频使用场景的支持;百度既没有电商的生态,用户系统也不是强项,就选择多与传统机构合作,专心发挥流量和技术上的优势,目前一张互联网直销银行牌照和支付牌照;京东受益于线上消费场景,扩张迅速,但相比BAT,其硬伤在于牌照,银行、保险牌照一张都没有。

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  由此可见,对于这些呼风唤雨的行业“泰斗”来说,哪怕建立了数百亿的商业巨轮,在牌照的获取问题上,似乎也多有难言之隐。

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